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Lettera aperta – I Murazzi del Po e il nuovo Piano Integrato d’Area

agli Assessori Ilda Curti, Enzo Lavolta, Giuliana Tedesco ai Consiglieri…

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Nessuna penale da pagare se si rinuncia al TAV Torino-Lione

L’architetto Virano, commissario del Governo per la Torino-Lione, messo in…

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Servizio Ferroviario Metropolitano e struttura del nodo di Torino

Nei numeri di “Obiettivo Ambiente” di gennaio, febbraio, marzo e…

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Convegno “Ripensare l’idroelettrico” – martedì 11 dicembre 2012

Pro Natura Piemonte e Legambiente Piemonte e Valle d’Aosta, in…

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TAV: 360 esperti scrivono a Mario Monti

Pubblichiamo un Appello per un ripensamento del progetto di nuova…

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Incontro sulla Torino-Ceres, l’intervento di Domenico Accorinti per Pro Natura

Pubblichiamo l’intervento di Domenico Accorinti, a nome di Pro Natura…

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A chi serve davvero un parcheggio interrato dietro la Chiesa della Gran Madre?

Pubbliamo una lettera aperta di Pro Natura Torino in merito…

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Torino-Lione: i soldi stanziati dal Governo sono un impegno virtuale

L’iscrizione nella bozza di bilancio dello Stato di 790 milioni…

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Nodo ferroviario di Torino – La proposta di Pro Natura per migliorare l’efficienza del trafffico ferroviario

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Preoccupazione delle Associazioni ambientaliste per il D.L. 153 che riscrive la Legge Urbanistica

E’ iniziata in Consiglio Regionale la discussione del Disegno di…

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    Ripensare strategicamente la Mobilità Metropolitana

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    La Torino-Lione potrà favorire nuove epidemie

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    di Luca Mercalli – 22 aprile 2020 Cinquant’anni di Giornata…

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